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Federalização é o foco principal - Foto: Marcelo Maciel/Jornal Semanário

O primeiro trimestre do ano pode encaminhar importantes definições para a região no que se refere a infraestrutura rodoviária. Além das demandas ligadas a melhorias na RSC-470, uma das mais importantes estradas que cortam a serra, pleitos como a extensão da BR-448, a Rodovia do Parque, também permanecem na lista das demandas a serem cobradas dos governos estadual e federal.

Ainda neste mês, lideranças serranas devem se reunir em Porto Alegre, na Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), para tratar da documentação a respeito da retomada da federalização da RSC-470. Em seguida, provavelmente no início de março, um outro encontro  – dessa vez em Brasília – deve voltar a debater o assunto. No início do ano, o órgão abriu  processo para que a RSC-470 volte a compor a malha rodoviária federal .

Na ocasião, o pedido pela “Rodovia da Serra”, como é chamada a extensão da BR-448 entre Esteio e Portão, deve ser reforçado. “Queremos ter a garantia de que, assim que terminarem as obras na Rodovia do Parque, comecem as da Rodovia da Serra.  Para nós, é um assunto vencido, é só questão de tempo”, afirma Ademar Petry, presidente da Associação das Entidades Representativas da Classe Empresarial da Serra Gaúcha (Cics-Serra). Petry destaca que a ampliação da rodovia também é uma demanda importante em função da previsão de implantação do Aeroporto 20 de Setembro em Nova Santa Rita.

Ministro autorizou estudo

Questionado sobre a atual situação da demanda pela Rodovia da Serra, o secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, Beto Albuquerque, afirmou que o governo federal determinou que seja realizado estudo para avaliar as possibilidades de ampliação da estrada. “O ministro (dos Transportes, Paulo Sérgio Passos) recebeu nossa proposta e mandou fazer o estudo de viabilidade da extensão da 448 até Portão”. Albuquerque não falou, contudo, em prazos para a análise.